Městský nízkopodlažní autobus Volvo 7900 Hybrid Electric bude oficiálně představen již příští týden na mezinárodním veletrhu IAA Commercial Vehicles show. Volvo 7900 Hybrid Electric, tichý, ekologicky čistší a s výrazně nižší spotřebou paliva, představuje nyní novou generaci řešení veřejné dopravy. Volvo již podepsalo smlouvy s několika evropskými městy pro první dodávky.
Společnost Volvo Buses v současné době učinila další krok v elektrifikaci, právě se zahájením výroby Volvo 7900 Hybrid Electric. Jeho plug-in technologie snižuje spotřebu paliva a emisí oxidu uhličitého až o 75% v porovnání s konvenčním dieselovým autobusem. Celková spotřeba energie je snížena o 60%.
Volvo 7900 Hybrid Electric – Ticho a klid do vašeho města!
Hluk je rostoucím problémem v mnoha evropských městech. Hladina hluku v blízkosti autobusu Volvo Electric Hybrid je v rozmezí úrovně běžné konverzace. Volvo 7900 Hybrid Electric pracuje v elektrickém režimu v průměru až na 70% trasy, tiše a bez emisí.
Volvo 7900 Hybrid Electric nabízí momořádně velkou flexibilitu v provozu; může fungovat jako plně elektrický autobus ve vybraných oblastech, ale také se chová jako hybrid na další části trasy. Nabíjení na koncových stanicích trvá pouhých 6 minut. Volvo 7900 Hybrid Electric sdílí technologie osvědčené již ve vozidle Volvo 7900 Hybrid, které garantují zajištění vysoké provozuschopnosti a spolehlivosti.
Řada evropských měst již projevila velký zájem o elektrické hybridy Volvo. Hamburk, Lucembursko a ve Stockholmu, který bude testovat nový systém dopravy v letech 2014 a 2015, pravidelná doprava je naplánovaná na začátek roku 2016.
Tři autobusy Hybrid Electric zahájily zkušební provoz v Göteborgu v minulém roce, jedná se o test, který má ověřit snížení spotřeby energie a emisí.
Fakta o elektrickém hybridním autobusu Volvo 7900
- Autobus je vybaven elektrickým motorem, který je napájen lithiovými bateriemi. K dispozici je také malý vznětový motor
- Nabíjení je řešeno pomocí dobíjecí stanice s přenosem energie ve střešní části. Dobíjení trvá cca 6 minut v koncových stanicích.
- 75% úspora paliva
- 60% snížení spotřeby energie
- 75% snížení emisí CO2
- Délka: 12 m
- Výška: 2550 mm
- Šířka: 3580 mm
- kapacita celkem 95 z toho 32 + 1 k sezení
- Elektromotor: Volvo I-SAM, výkon: 150 kW, točivý moment, max (Nm) 1200
- Převodovka: Volvo I-Shift
- Lithium-iontová baterie: napětí 600 V, kapacita celkem: 19 kWh
