Dopravní podnik města Brna podnik obdržel prvních 8 velkokapacitních loubových autobusů Solaris Urbino 18 z celkového počtu rekordní zakázky 36 objednaných autobusů od polské společnosti Solaris Bus & Coach S.A, která nejlépe obstála ve veřejné soutěži. Dalších 14 vozů Solaris dodá do konce června a zbývajících 14 by se mělo v Brně objevit ještě do konce roku.
Nové kloubové autobusy Solaris Urbino 18 v Brně, foto: DPMB
Autobusy Solaris Urbino 18 jsou standardně osazeny motory DAF PR 228 U1 s obsahem 9,2 l Euro 5 EEV o výkonu 231 kW a automatickou převodovkou VOITH. Autobusy jsou v celkově nízkopodlažní provedení se čtyřmi dveřmi s dvojitou šířkou s mechanickou plošinou pro invalidní vozíky umístěnou na druhém vchodu. Autobusy jsou vybaveny funkcí kneeling (poklek) umožňující pohodlné nastupování snížením nástupní hrany na zastávkách. Celková kapacita nových autobusů je156 cestujících z toho 42 míst je k sezení. Prostor kokpitu řidiče je klimatizovaný v ostatních částech je výměna vzduchu zajištěna účinnou ventilací.
Nové kloubové autobusy Solaris Urbino 18 v Brně, foto: DPMB
Moderní, elegantní autobusy Solaris Urbino 18
Autobusy Solaris Urbino 18 jsou standardně osazeny motory DAF PR 228 U1 s obsahem 9,2 l Euro 5 EEV o výkonu 231 kW a automatickou převodovkou VOITH. Autobusy jsou v celkově nízkopodlažní provedení se čtyřmi dveřmi s dvojitou šířkou s mechanickou plošinou pro invalidní vozíky umístěnou na druhém vchodu. Autobusy jsou vybaveny funkcí kneeling (poklek) umožňující pohodlné nastupování snížením nástupní hrany na zastávkách. Celková kapacita nových autobusů je156 cestujících z toho 42 míst je k sezení. Prostor kokpitu řidiče je klimatizovaný v ostatních částech je výměna vzduchu zajištěna účinnou ventilací.
Modernizace autobusového parku v Dopravního podniku města Brna
Jedná se o první etapu obnovy autobusového parku Dopravního podniku města Brna, další fázi by následovat dodávka 100 autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn – CNG a také několika elektrobusů. Tímto krokem dojede k výraznému omlazení současného vozového parku a k dosažení 67% autobusů v nízkopodlažním provedení z celkového počtu 306 současných vozů. Generální ředitel DPMB Miloš Havránek uvádí, že část prostředků na obnovu vozového parku získal dopravní podnik dobrým hospodařením v minulých letech a pro zbývající část využijí možnosti spolufinancování projektů z prostředků Evropské unie.
Vše o kloubovém autobusu Solaris Urbino 18 se dočtete zde, klik a jste tam!
