BEULAS AURA Euro 6 na podvozku MAN se poprvé objevil také v Čechách. S několika dalšími si ho přivezla také dopravní společnost Bláha Bus – Vlastimil Bláha. Společnost vlastní již jeden úplně stejný identický autobus BEULAS AURA již více než 10 let a autobus slouží po celou dobu k maximální spokojenosti. Autobusy BEULAS se poprvé objevily na veletrhu AUTOTEC v Brně v roce 2004, kde je představila společnost SOLBUS výhradní dovozce. Nejvíce ve známost se dostaly díky velkému kontraktu na dodávku tříosých vozů na různých podvozcích pro STUDENT AGENCY, kteří svého času provozovali těchto autobusů více než 100. Ještě dnes je potkáváme na lince Praha – Karlovy Vary – Cheb a model BEULAS GLORY na lince Praha – Plzeň.
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Model AURA společnosti Bláha Bus je dvounápravový na podvozku MAN s automatizovanou převodovkou s kapacitou 53 cestujících, délka 12,2 m. Od původních typů se v základu příliš neliší, je zde však mnoho nových propracovaných detailů, autobus je maximálně „vypilovaný“. Zajímavé je nyní provedení středové uličky, která do poloviny vozu plynule klesá, tím se výrazně zlepšilo nastupování zadními dveřmi. Nově je řešeno také provedení stropních panelů včetně důmyslného LED osvětlení. U Beulasů jsou sympatické samostatné dveře pro řidiče, které jsou ergonomicky řešené v rámci celého propracovaného pracoviště řidiče, což je patrné již ze samotného snímku. U modelu AURA obdivujeme obrovské zavazadlové prostory s pneumatickým ovládáním bočního víka. (pan Bláha uvádí, že nikdy tento typ otevírání ještě neměl za celých 10 let poruchu). Na autobusech BEULAS převládá velký podíl ruční práce, je zde patrná obrovská řemeslnost se smyslem pro čisté provedení všech detailů. Zaujalo nás precizní provedení vnějšího lakování včetně zpracování designových linek. Nový facelift modernizuje celkovou vizáž, stejně tak jako nový typ zpětných zrcadel. Změn doznalo i zadní čelo, kde jsou nově velké odvětrávací štěrbiny, nově zabudovaná couvací kamera a elegantní „štíhlé“ zadní LED lampy. Určitě se novému modelu BEULAS Euro 6 budeme věnovat a ve spolupráci s dovozcem společností SOLBUS výrobcem podvozkové skupiny společností MAN Truck & Bus uveřejníme i technické detaily včetně poznatků z reálného provozu.
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda
Beulas Aura 2014 na podvozku MAN Euro 6, foto: Zdeněk Nesveda