Rekordně nízká spotřeba 18,3 l/100 km u autobusu Setra S 515 HD

Rekordně nízká spotřeba 18,3 litrů na 100 kilometrů naměřená u autokaru Setra S 515 HD, na trase dlouhé 460 km při průměrné rychlosti 69, 5 km/h 

Nízká spotřeba u autobusů Setra je také jeden z důvodů, proč jsou v současné době nejprodávanější a to nejen na českém trhu. Naměřenou spotřebu jsem zaznamenal na úplně novém autobusu, který právě přijel z výrobního závodu v Neu-Ulmu. Spotřeba 18,3 l je rekordní, nemůžeme to však brát za bernou minci a určitě tomu tak nebude i v běžném provozu, ale asi u málokterého jiného autobusu by se to podařilo, tak nízkou spotřebu naměřit. Nízká spotřeba byla za ideálních podmínek s prázdným autobusem, který jel do Prahy převážně po dálnici. Nic to však nemění na věci, že autobusy Setra jsou jedny z nejúspornějších a jejich spotřeba se může pohybovat nad hranicí dvacet litrů. Jan Čížek, šéf prodeje autobusů Setra ze společnosti EvoBus Česká  republika, mě prozradil, že nízké spotřeby mimo jiné bylo dosaženo i zvýšením výkonu motoru o 20 kW, konkrétně u tohoto autobusu.

 

 

 

 

 

 

Vývoj autobusů Setra řady 500 byl od prvopočátku důsledně zaměřený na nízkou úroveň spotřeby a k tomu byl přizpůsoben, synchronně vyvinutý podvozek s karoserií s nízkým odporem vzduchu a nově vyvinuté elektronické řízení hnacího řetězce. Zmiňovaný autobus je předváděcím vozem v EvoBusu a skutečnou spotřebu si na něm budou mít možnost otestovat i dopravci v Čechách.

 

 

Já jsem se objevil v EvoBusu v rámci svého posilování a oživování kondice v řízení. Přestože, poprvé jsem za volant zájezdového autobusu usednul už v roce 1976 a najel určitě více než jeden milion kilometrů, stále však cítím potřebu řídit i moderní nové autobusy, diametrálně odlišné od těch, se kterými jsem začínal jezdit před více než čtyřiceti lety. Dnes když testuji nové autobusy a píši o nich, mám jedinečnou možnost porovnání vývoje několika generací autobusů v dlouhodobém  časovém horizontu. Dohodli jsme se v EvoBusu, že při dalších jízdách se zaměříme na funkce elektronických systémů zvyšující bezpečnost, ale také i efektivitu provozu u autobusů Setra a Mercedes – Benz. Elektronickým bezpečnostním systémům je ve společnosti Daimler Buses věnovaná více jak mimořádná pozornost, podívejte se na krátké video jak takové testy probíhají…

.

VIDEO: Testování autobusů Mercedes – Benz a Setra v drsných severských podmínkách

 

   

Včera jsem si vyzkoušel a otestoval manévrovací schopnosti s třínápravovým modelem S 517 HD na úzkých silnících ve Středočeském kraji a zároveň také připojuji pár ilustračních fotografií.

Zdeněk Nesveda

 

 

 

 

 

 

Stálá rubrika Setra na portálu BusPress, čtěte zde…

 

 

Vše o autobusech Setra na portálu SETRA CLUB V.I.P.

 

Reklama na BusPressu – Klíč k nejlepším obchodům

 

Chytrá a zdravá doprava ve městech 2017